Analysis of Malfunctions in the Wheel-Motor Unit of Locomotives
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
This article examines the analysis of the malfunction of the wheel-motor unit of diesel locomotives of the UzTE116M series. The main causes of failures of the wheel-motor units are considered; statistical data on the causes of malfunctions of locomotive units after major repairs, as well as the causes of damage to the ED-118B(A) electric traction motors, taking into account real operating conditions.
Article Details
Section
How to Cite
References
Глущенко А.Д., Юшко В.И. Динамика тяговых электродвигателей электровозов. Ташкент: Изд-во «Фан» , 1980. -168 с.
Файзибаев Ш.С., Хромова Г.А. Оптимизация работы колеса и рельса путем снижения контактных напряжений при динамическом взаимодействии колесных пар подвижного состава. Монография. ISBN 978-9943-975-96-5.–Ташкент: «Fan va technologiya», 2015.-180 с.
К. Мatsuoka, К. Kondoh. Development of Wheel Mounted Direct Drive Traction Motor for Rail Vehicle//Т. IEE Japan, Vol. 121-D. No. 11, 2001. P. 1176-1184.
Mamaev, S., Anna, A., Tursunov, S., Nigmatova, D., & Tursunov, T. (2023). Mathematical modeling of torsional vibrations of the wheel-motor unit of mains diesel locomotive UZTE16M. In E3S Web of Conferences (Vol. 401, p. 05014). EDP Sciences.
Файзибаев, Ш. С., Авдеева, А. Н., Мамаев, Ш. И., Турсунов, Ш. Э., & Нигматова, Д. И. (2022). Моделирование крутильных колебаний колесно-моторного блока тепловоза UZTE16M. Universum: технические науки, (4-5 (97)), 24-29.